Description

Description

Huile moteur anti-friction premium basée sur la technologie de synthèse. Répond aux plus hautes exigences découlant du développement de moteurs plus puissants de plus en plus petits dans l’objectif de rendre les véhicules plus efficaces tout en réduisant leurs émissions. Spécialement développée pour répondre aux exigences de Jaguar, Land Rover et Mercedes-Benz. Assure une lubrification optimale, une excellente stabilité du film de lubrification, et garantit une usure et des dépôts réduits même en cas de sollicitations extrêmes. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d’un système de marche/arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Propriétés

– meilleur fonctionnement du moteur

– excellente propreté du moteur

– excellente protection anti-usure

– grande sécurité de lubrification

– permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions

– grande stabilité au cisaillement

– stabilité au vieillissement optimale

– pression d’huile optimale dans toutes les conditions de service

– excellent comportement aux températures élevées et basses

– longue durée de vie du moteur

– compatible avec turbocompresseur et catalyseur

Agréments

ACEA C5 • API SN • Jaguar / Land Rover STJLR.51.5122 • MB-Approval 229.71

Données techniques

• Classe de viscosité SAE 0W-20 SAE J300
• Densité à 15 °C 0,845 g/cm³ DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 39,5 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 8,3 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -40 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
• Viscosité à -35 °C (CCS) < 6200 mPas ASTM D 5293
• Indice de viscosité 193 DIN ISO 2909
• HTHS à 150 °C ≥ 2,6 mPas ASTM D 5481
• Point d’écoulement -48 °C DIN ISO 3016
• Point d’inflammation 226 °C DIN ISO 2592
• Perte par évaporation (Noack) 11,9 % ASTM 5800B
• Indice de base total 7,9 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Couleur/aspect bräunlich
• Cendre sulfatée 0,8 % DIN 51575
• Indice de couleur (ASTM) L 2,0 DIN ISO 2049

Champs d´application

Spécialement adapté aux hautes exigences de Jaguar, Land Rover et Mercedes-Benz en relation avec différents moteurs à essence et diesel. Convient à de longs intervalles de vidange d’huile et à de fortes sollicitations du moteur.

Utilisation

Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes ! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 21210 D-F-I

1 l Bidon plastique 21216 BOOKLET

5 l Bidon plastique 21211 D-F-I

5 l Bidon plastique 21217 BOOKLET

20 l Bidon plastique 21212 D-GB-I-E-P

60 l Fût métallique 21213 D-GB

205 l Fût métallique 21215 D-GB

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part.