Description

Description

Huile moteur à base de technologie de synthèse. Pour des performances excellentes et une longue durée de vie du moteur. Améliore le comportement viscothermique, réduit la friction et la consommation de carburant. Des additifs caractérisés par une proportion nettement réduite de substances formant des cendres protègent parfaitement le filtre à particules diesel contre la saleté. Maintient la propreté des composants sensibles du moteur.

Propriétés

– excellent comportement au démarrage à froid

– assure une puissance maximale du moteur

– économie de carburant maximale

– consommation d’huile extrêmement faible

– excellente protection anti-usure

– Assure une longue durée de vie du moteur

– grande propreté du moteur

– Très bonne stabilité thermique

– les composants du moteur restent propres et bénéficient d’une excellente protection

– Contient une proportion nettement réduite de substances formant des cendres

– compatible avec turbocompresseur et catalyseur

Agréments

ACEA C2 • API SP • BMW Longlife-12 FE

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

BMW 83 21 2 365 935 • BMW 83 21 2 405 097 • BMW 83 21 2 405 666

Données techniques

• Classe de viscosité SAE 0W-30 SAE J300
• Densité à 15 °C 0,845 g/cm³ DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 47,0 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 9,5 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -40 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
• Viscosité à -35 °C (CCS) ≤ 6200 mPas ASTM D 5293
• Indice de viscosité 190 DIN ISO 2909
• HTHS à 150 °C ≥ 2,9 mPas ASTM D 5481
• Point d’écoulement -42 °C DIN ISO 3016
• Perte par évaporation (Noack) 10,9 % ASTM D 5800 B
• Point d’inflammation 230 °C DIN ISO 2592
• Indice de base total 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cendre sulfatée ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
• Indice de couleur (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049

Champs d´application

En raison de la faible viscosité HTHS, l’huile moteur ne peut être utilisée que dans les moteurs diesel et essence BMW homologués en conséquence.

Utilisation

Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes ! L’efficacité intégrale ainsi que la protection du filtre à particules de diesel n’est garantie qu’en cas d’utilisation sans mélange !

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 20770 D-F-I

1 l Bidon plastique 20777 BOOKLET

4 l Bidon plastique 20778 BOOKLET

5 l Bidon plastique 20779 BOOKLET

5 l Bidon plastique 20771 D-F-I

20 l Bidon plastique 20772 D-GB-I-E-P

60 l Baril de plaque noire 20773 D-GB

205 l Baril de plaque noire 20775 D-GB

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part.