Description

Description

Top Tec 4300 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l’usure, diminue la consommation d’huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Différents constructeurs automobiles exigent une huile moteur de cette spécification pour une utilisation avec un filtre à particules de diesel (FAP) pour garantir une longévité maximale du FAP. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d’huile jusqu’à concurrence de 40 000 km. Top Tec 4300 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG).

Propriétés

– grande sécurité de lubrification

– longue durée de vie du moteur

– pression d’huile optimale dans toutes les conditions de service

– réduit la consommation de carburant

– alimentation en huile rapide à basses températures

– grande stabilité au cisaillement

– meilleur fonctionnement du moteur

– excellente protection anti-usure

– compatible avec turbocompresseur et catalyseur

– réduit les émissions de gaz polluants

– excellente propreté du moteur

– stabilité au vieillissement optimale

– l’efficacité maximale est obtenue si le produit est utilisé pur

Agréments

ACEA C2 • Peugeot Citroen (PSA) B71 2290

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

Fiat 9.55535-S1 • Honda • Hyundai • Infiniti • Kia • Lexus • Mitsubishi • Nissan • Subaru • Suzuki • Toyota

Données techniques

• Grade SAE (huiles moteur) 5W-30 SAE J300
• Densité à 15 °C 0,855 g/cm³ DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 60,5 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 10,3 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -35 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
• Viscosité à -30 °C (CCS) ≤ 6600 mPas ASTM D5293
• Indice de viscosité 159 DIN ISO 2909
• HTHS à 150 °C ≥ 2,9 mPas ASTM D5481
• Point d’écoulement -39 °C DIN ISO 3016
• Perte par évaporation (Noack) 9,7 % CEC-L-40-A-93
• Point d’inflammation 230 °C DIN ISO 2592
• Indice de base total 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cendre sulfatée ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
• Indice de couleur (ASTM) L2,5 DIN ISO 2049

Champs d´application

Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec culasses multisoupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement de l’air de suralimentation (LLK) et filtre à particules de diesel (FAP). Outre une utilisation dans divers véhicules de chez Peugeot, Citroën, Honda, Toyota et Fiat, Top Tec 4300 est aussi utilisable dans les véhicules d’autres constructeurs qui exigent une huile moteur de cette spécification.

Utilisation

Tenir compte des prescriptions d’utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs. L’efficacité intégrale n’est garantie qu’en cas d’utilisation sans mélange !

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 3740 D-F-I

1 l Bidon plastique 2323 BOOKLET

5 l Bidon plastique 3741 D-F-I

5 l Bidon plastique 2324 BOOKLET

5 l Bidon plastique 21396 ALGERIEN-GB-ARAB-F

20 l Bidon plastique 3742 D-GB-I-E-P

60 l Fût métallique 3743 D-GB

205 l Fût métallique 3744 D-GB

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