Description

Description
Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse, spécialement développée pour répondre aux exigences des moteurs diesel Ford. Des matières premières sélectionnées avec soin contribuent à un haut niveau de propreté du moteur. Une technologie de protection anti-usure spéciale protège très bien le moteur, garantit un frottement minimal et une économie maximale du carburant. Grâce à la remarquable adhérence du lubrifiant sur les surfaces métalliques, cette huile est particulièrement adaptée aux véhicules avec fonction arrêt-démarrage automatique. En raison de la faible viscosité, le moteur est alimenté en huile et protégé dans les plus brefs délais. Ce lubrifiant hautes performances répond aux exigences de moteurs à suralimentation par turbocompresseur et à celles de systèmes modernes de post-traitement des gaz d’échappement comme les catalyseurs et les filtres à particules diesel.

Propriétés
– économie de carburant maximale
– excellente protection anti-usure
– optimale pour les systèmes de démarrage-arrêt automatiques
– excellent comportement au démarrage à froid
– grande résistance au vieillissement
– excellente propreté du moteur
– compatible avec turbocompresseur et catalyseur
– convient aux filtres à particules diesel

Spécifications et agréments
ACEA C2 • Ford WSS-M2C 950-A • Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

IVECO 18-1811 SC1 LV

Données techniques

• Classe de viscosité SAE 0W-30 SAE J300
• Densité à 15 °C 0,85 g/cm3 DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 49 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 9,5 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -40 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
• Viscosité à -35 °C (CCS) < 6200 mPas ASTM D 5293
• HTHS à 150 °C > 2,9 mPas ASTM D 5481
• Indice de viscosité 185 DIN ISO 2909
• Point d’écoulement -42 °C DIN ISO 3016
• Point d’inflammation 220 °C DIN ISO 2592
• Perte par évaporation (Noack) 12 % ASTM 5800B
• Indice de base total 7,7 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cendre sulfatée 0,8 g/100g DIN 51575
• Indice de couleur (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049

Champs d ́application
Huile moteur synthétique d’hydrocraquage toute saison. Spécialement conçue pour les véhicules à moteur diesel TDCi de la marque Ford, à partir de l’année modèle 2014. Compatible avec turbo compresseur, catalyseur et filtre à particules diesel.

Utilisation
Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 20722 D-F-I
1 l Bidon plastique 8902 BOOKLET
5 l Bidon plastique 20723 D-F-I
5 l Bidon plastique 8903 BOOKLET
20 l Bidon plastique 20724 D-GB-I-E-P

60 l Fût métallique 20725 D-GB
205 l Fût métallique 20726 D-GB

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