Motorbike 4T 0W-30 Scooter 1L

Motorbike 4T 0W-30 Scooter 1L

Motorbike 4T 0W-30 Scooter 1L

Description :

Huile moteur haute performance basée sur la technologie synthétique. Empêche la formation de dépôts et a une stabilité au cisaillement extrême pour sa catégorie de performance. Assure des performances maximales et protège le moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Garantit une lubrification optimale, une propreté exceptionnelle du moteur, une excellente friction et une usure minimale. Idéal pour les moteurs de scooters modernes avec et sans technologie multisoupapes.

CODE PRODUIT : 21153 Categories , , ,

Description

La description
Huile moteur haute performance basée sur la technologie synthétique. Empêche la formation de dépôts et a une stabilité au cisaillement extrême pour sa catégorie de performance. Assure des performances maximales et protège le moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Garantit une lubrification optimale, une propreté exceptionnelle du moteur, une excellente friction et une usure minimale. Idéal pour les moteurs de scooters modernes avec et sans technologie multisoupapes.

Propriétés
– propreté exceptionnelle du moteur
– stabilité optimale au vieillissement
– excellente résistance à l’usure
– miscible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce
– lubrification optimale dans toutes les conditions de fonctionnement

Spécifications et approbations
ACEA A5 • ACEA B5

Données techniques

  • Classe SAE (huiles moteur) 0W-30 SAE J300
  • Densité à 15 °C 0,845 g/cm3 DIN 51757
  • Viscosité à 40 °C 51,5 mm2/s ASTM D 7042-04
  • Viscosité à 100 °C 9,9 mm2/s ASTM D 7042-04
  • Viscosité à -40 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
  • Viscosité à -35 °C (CCS) ≤ 6200 mPas ASTM D 5293
  • Indice de viscosité 182 DIN ISO 2909
  • HTHS à 150°C 2,9 – 3,5 mPas ASTM D 5481
  • Point d’écoulement – 48°C DIN ISO 3016
  • Perte par évaporation (Noack) 12,5 % CEC-L-40-A-93
  • point de rupture 226 °C DIN ISO 2592
  • Nombre total de base 11,1 mg de KOH/g DIN ISO 3771
  • Cendre de sulfate <= 1,6g/100g DIN 51575
  • Numéro de couleur (ASTM) 3 DIN ISO 2049

Zones d’application
Spécialement développé pour les moteurs 4 temps refroidis par eau exposés à des conditions de fonctionnement normales ou élevées.

Application
Les spécifications et les instructions du constructeur ou du constructeur du véhicule doivent être respectées !
Noter: Une efficacité optimale n’est possible que lorsque le produit est utilisé sans mélange.

Tailles d’emballage disponibles
1 l Bidon plastique 21153 D-LIVRET

Nos informations sont basées sur des recherches approfondies et peuvent être considérées comme fiables, bien que non juridiquement contraignantes.

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