Huile de boîte de vitesses à double embrayage 8100 20L

Huile de boîte de vitesses à double embrayage 8100 20L

Huile de boîte de vitesses à double embrayage 8100 20L

Description :

Huile haute performance à base d’huiles de base synthétiques HC. Atteint d’excellentes performances d’embrayage grâce à sa puissante combinaison d’additifs d’améliorants d’indice de viscosité extrêmement stables au cisaillement, d’additifs anti-usure avancés et de modificateurs de friction stables. Spécialement développé pour les exigences de la transmission à double embrayage (boîte de vitesses à changement direct). Particulièrement adapté aux transmissions à double embrayage, qui ont une alimentation en huile commune pour l’embrayage, le synchroniseur, le train d’engrenages et la commande hydraulique.

CODE PRODUIT : 3641 Categories ,

Description

Description

Huile haute performance à base d’huiles de base synthétiques HC. Atteint d’excellentes performances d’embrayage grâce à sa puissante combinaison d’additifs d’améliorants d’indice de viscosité extrêmement stables au cisaillement, d’additifs anti-usure avancés et de modificateurs de friction stables. Spécialement développé pour les exigences de la transmission à double embrayage (boîte de vitesses à changement direct). Particulièrement adapté aux transmissions à double embrayage, qui ont une alimentation en huile commune pour l’embrayage, le synchroniseur, le train d’engrenages et la commande hydraulique.

Propriétés

– stabilité optimale au vieillissement

– excellente résistance à l’usure

– résistance exceptionnelle à l’oxydation

– très bonnes propriétés à basse température

– excellente stabilité au cisaillement

– excellentes propriétés viscosité/température

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

BMW 83 22 0 440 214 • BMW 83 22 2 147 477 • BMW 83 22 2 148 578 • BMW 83 22 2 148 579 • BMW 83 22 2 167 666 • BMW DCTF-1 • BMW DCTF-1+ • BMW MTF LT- 5 • Chrysler • Ford WSS-M2C 218-A • Ford WSS-M2C 936-A • Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA • MB 236.21 • MB 236.24 • Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I • Nissan WSS-M2C 936 -A • Peugeot Citroën (PSA) 9734.S2 • Porsche 999.917.080.00 • Volvo 1161838 • Volvo 1161839 • VW G 052 182 • VW G 052 529 • VW G 052 536 • VW G 055 529 • VW G 055 536 • ZF TE -ML 11

Données techniques

  • Densité à 15 °C 0,845 g/cm³ DIN 51757
  • Tôle de fût de 205 l 21613 D-GB
  • Viscosité à 40 °C 33 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosité à 100 °C 6,85 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosité à -40 °C <20000 mPas DIN 51398
  • Indice de viscosité 174 DIN ISO 2909
  • Point d’écoulement – 48°C DIN ISO 3016
  • Point de rupture 200 °C DIN ISO 2592
  • Couleur / aspect gelblich

Champs d´application

Pour les transmissions à double embrayage de tous types nécessitant une huile spéciale, telles que VW, Seat, Škoda, Audi (boîte de vitesses à changement direct), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo, etc.

Utilisation

Les spécifications et les instructions du constructeur ou du constructeur du véhicule doivent être respectées ! Une efficacité optimale n’est possible que lorsque le produit est utilisé sans mélange.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon en plastique 3640 D-GB-IEP

1 l Bidon en plastique 1180 D-NL-F-GR-ARABE

1 l Bidon en plastique 20466 D-PL-H-RO-TR

1 l Bidon en plastique 21255 ALGERIEN-GB-ARABE-F

Bidon de 5 l en plastique 20626 D-GB-IEP

Bidon de 20 l en plastique 3641 D-GB-IEP

Fût en tôle de 60 l 3642 D-GB

Tôle de fût de 205 l 21613 D-GB

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part.

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