Description

Description

Huile moteur antifriction hautes performances pour une utilisation toute l’année des concepts de moteur diesel les plus modernes. Spécialement conçue pour les véhicules avec système d’injection à injecteur pompe et pour les véhicules diesel de la norme antipollution Euro 4 avec filtre à particules de suie selon les directives du fabricant. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur à oxydation. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles et d’additifs ultramodernes constitue une huile moteur qui protège très bien contre l’usure, réduit la consommation d’huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur.

Propriétés

– permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions

– excellente protection anti-usure

– meilleur fonctionnement du moteur

– alimentation en huile rapide à basses températures

– grande stabilité au cisaillement

– compatible avec turbocompresseur et catalyseur

– grande sécurité de lubrification

– grande propreté du moteur

– stabilité au vieillissement optimale

– excellent comportement aux températures basses

 

Spécifications et agréments

ACEA C3 • API CF • Ford WSS-M2C 917-A • VW 505 00 • VW 505 01

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

VW 500 00

Données techniques

• Grade SAE (huiles moteur) 5W-40 SAE J300
• Densité à 15 °C 0,855 g/cm³ DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 88 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 14,3 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -35 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
• Viscosité à -30 °C (CCS) ≤ 6600 mPas ASTM D5293
• Indice de viscosité 169 DIN ISO 2909
• HTHS à 150 °C ≥ 3,5 mPas ASTM D5481
• Point d’écoulement -42 °C DIN ISO 3016
• Perte par évaporation (Noack) 9,5 % CEC-L-40-A-93
• Point d’inflammation 232 °C DIN ISO 2592
• Indice de base total 7,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cendre sulfatée ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
• Indice de couleur (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049

Champs d´application

Optimale pour systèmes à pompe-injecteurs, filtre à particules de suie conformément aux prescriptions du fabricant ainsi que pour tous les moteurs diesel avec et sans suralimentation par turbocompresseur (ATL). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d’huile et les sévères exigences posées aux moteurs.

Utilisation

Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 1331 D-F-I

1 l Bidon plastique 2679 BOOKLET

5 l Bidon plastique 1332 D-F-I

5 l Bidon plastique 2696 BOOKLET

20 l Bidon plastique 1333 D-GB-I-E-P

60 l Fût métallique 1334 D-GB

205 l Fût métallique 1335 D-GB

 

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