Description

Description
Huile antifriction moderne de haut de gamme, spécialement conçue pour une utilisation pendant toute l’année dans les véhicules asiatiques et américains. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles de base non conventionnelles, provenant d’une technologie de synthèse, et d’additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l’usure, réduit la consommation d’huile et de carburant, maintient le moteur en état de propreté et assure sa lubrification rapide.

Propriétés
– pression d’huile optimale dans toutes les conditions de service
– grande stabilité au cisaillement
– alimentation en huile rapide à basses températures
– longue durée de vie du moteur
– meilleur fonctionnement du moteur
– excellente protection anti-usure
– excellente propreté du moteur
– stabilité au vieillissement optimale
– excellent comportement aux températures élevées et basses
– grande sécurité de lubrification
– compatible avec turbocompresseur et catalyseur
– permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions

Spécifications et agréments
API SP • ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

Chrysler MS-6395 • Fiat 9.55535-CR1 • Ford WSS- M2C 947-A • Ford WSS-M2C 947-B1 • Ford WSS-M2C 962-A1 • GM 6094 M • GM dexos1 Gen 2 • Honda • Hyundai • Kia • Mazda • Mitsubishi Dia Queen • Nissan • Subaru • Toyota

Données techniques

• Grade SAE (huiles moteur) 0W-20 SAE J 300
• Densité à 15 °C 0,845 g/cm3 DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 44,5 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 8,5 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -40 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
• Viscosité à -35 °C (CCS) ≤ 6200 mPas ASTM D 5293
• Indice de viscosité 172 DIN ISO 2909
• HTHS à 150 °C ≥ 2,6 mPas ASTM D 5481
• Point d’écoulement -45 °C DIN ISO 3016
• Perte par évaporation (Noack) 11,5 % CEC-L-40-A-93
• Point d’inflammation 220 °C DIN ISO 2592
• Indice de base total 8,7 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cendre sulfatée 0,9 g/100g DIN 51575
• Indice de couleur (ASTM) L 3,5 DIN ISO 2049

Champs d ́application
Optimale pour les moteurs à essence modernes asiatiques et américains. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange d’huile et aux moteurs fortement sollicités.

Utilisation
Respecter les spécifications et prescriptions des fabricants d’organes ou de véhicules.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 9701 D-F-I
1 l Bidon plastique 6738 BOOKLET
4 l Bidon plastique 9705 BOOKLET
5 l Bidon plastique 9734 D-F-I
5 l Bidon plastique 6739 BOOKLET
20 l Bidon plastique 8071 D-GB-I-E-P

60 l Fût métallique 8072 D-GB
205 l Fût métallique 8067 D-GB

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part.