Description

Description

Fluide hydraulique à base d’huiles de base synthétiques HC en combinaison avec des composants additifs modernes et performants pour une utilisation universelle. Convient pour une utilisation dans les boîtiers de direction, les transmissions manuelles et automatiques, les systèmes hydrauliques et les entraînements auxiliaires. Garantit un fonctionnement parfait de l’hydraulique transmissions même dans des conditions de fonctionnement extrêmes et lorsqu’elles sont exposées à de grandes fluctuations de température.

Propriétés

– stabilité optimale au vieillissement

– protection anticorrosion exceptionnelle

– haute résistance chimique

– excellente résistance à l’usure

– stabilité thermique la plus élevée

– caractéristiques de friction exceptionnelles

– très bonnes propriétés à basse température

– excellentes propriétés viscosité/température

Agréments

Allison C4 • Dexron III G • Dexron III H • Dexron TASA (Typ A/Suffixe A) • Ford Mercon • MAN 339 Typ L1 • MAN 339 Typ V1 • MAN 339 Typ Z1 • Agrément MB 236.1 • Voith H55. 6335.XX (G 607) • ZF TE-ML 03D • ZF TE-ML 04D • ZF TE-ML 14A • ZF TE-ML 17C • Numéro d’agrément ZF ZF004926

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

Allison TES 389 • Caterpillar TO-2 • Ford ESP-M2C 166-H • MB 236.6 • Volvo 97341 • ZF TE-ML 02F • ZF TE-ML 09 • ZF TE-ML 11A • ZF TE-ML 11B • ZF TE- ML 14B

Données techniques

• Densité à 15 °C 0,855 g/cm³ DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 34,1 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 7,4 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -40 °C (Brookfield) <= 20000 mPas ASTM D 2983-09
• Indice de viscosité 192 DIN ISO 2909
• Point d’écoulement – 45°C DIN ISO 3016
• Point de rupture 212 °C DIN ISO 2592
• Cendre de sulfate 0,1g/100g DIN 51575
• Stabilité au cisaillement, viscosité à 100 °C après 20 h 5,1 mm²/s DIN 51350-06-KRL/C
• Numéro de couleur (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049

Champs d´application

Pour les transmissions automatiques, les transmissions manuelles, les systèmes de direction, les systèmes hydrauliques et les entraînements auxiliaires à la fois dans les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires et dans les applications industrielles. Utilisation selon les spécifications prescrites par l’unité ou le constructeur du véhicule.

Utilisation

Les spécifications et les instructions de l’unité ou du constructeur du véhicule doivent être respectées. Il peut également être utilisé pour les systèmes de remplissage dans lesquels des huiles ATF traditionnelles sont utilisées. Cependant, une efficacité optimale n’est possible que lorsque le produit est utilisé seul (c’est-à-dire sans mélange).

Conditionnements disponibles

1 l Bidon en plastique 9700 D-GB-F-ARABE

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part.