Description

Description

Huile moteur antifriction de pointe, de basse viscosité et très stable au cisaillement, combinée à une technologie d’additifs innovante ainsi qu’à l’additif spécial Molygen. Empêche de façon efficace des dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège au mieux contre l’usure. Cela réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.

Propriétés

– excellente protection anti-usure

– réduit les frottements et l’usure

– meilleur fonctionnement du moteur

– compatible avec turbocompresseur et catalyseur

– excellente propreté du moteur

– excellente résistance au cisaillement

– excellente sécurité de lubrification

– alimentation en huile rapide à basses températures

– permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions

– excellent comportement aux températures élevées et basses

– miscible avec les huiles moteur courantes

– stabilité au vieillissement optimale

Agréments

API SP • ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

Chrysler • Chrysler MS-6395 • Daihatsu • Fiat 9.55535-CR1 • Ford • Ford WSS-M2C 946-A • Ford WSS-M2C 946-B1 • Ford WSS-M2C 961-A1 • GM 6094 M • GM dexos1 Gen 2 • Honda • Hyundai • Isuzu • Kia • Mazda • Mitsubishi • Nissan • Subaru • Suzuki • Toyota

Données techniques

• Grade SAE (huiles moteur) 5W-30 SAE J 300
• Densité à 15 °C 0,85 g/cm³ DIN 51757
• Viscosité à 40 °C 63,4 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à 100 °C 10,8 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosité à -35 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
• Viscosité à -30 °C (CCS) <=6600 mPas ASTM D 5293
• Indice de viscosité 162 DIN ISO 2909
• HTHS à 150 °C >= 2,9 mPas ASTM D 5481
• Point d’écoulement -42 °C DIN ISO 3016
• Perte par évaporation (Noack) 9,8 Gew.-% CEC-L-40-A-93
• Point d’inflammation 224 °C DIN ISO 2592
• Indice de base total 7,2 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cendre sulfatée < 0,8 g/100g DIN 51575
• Couleur/aspect green, fluorescent

Champs d´application

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multisoupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement de l’air de suralimentation. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur en cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées.

Utilisation

Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs. Peut-être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Efficacité maximale seulement à l’état non mélangé.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 9047 BOOKLET

4 l Bidon plastique 9089 BOOKLET

5 l Bidon plastique 9952 BOOKLET

60 l Fût métallique 9044 D-GB

205 l Fût métallique 9045 D-GB

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part.