Special Tec DX1 5W-30 1L

Special Tec DX1 5W-30 1L

Description :

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Optimise la consommation de carburant. Assure un excellent comportement au démarrage à froid, une protection optimale contre l’usure et une parfaite propreté du moteur. La technologie d’additifs innovante réduit au minimum le phénomène de pré-allumage à faible vitesse LSPI (Low Speed Pre-Ignition), assurant ainsi une durée de vie accrue du moteur. Convient parfaitement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

CODE PRODUIT : 20967 Categories , ,

Description

Description

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Optimise la consommation de carburant. Assure un excellent comportement au démarrage à froid, une protection optimale contre l’usure et une parfaite propreté du moteur. La technologie d’additifs innovante réduit au minimum le phénomène de pré-allumage à faible vitesse LSPI (Low Speed Pre-Ignition), assurant ainsi une durée de vie accrue du moteur. Convient parfaitement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Propriétés

– Réduit le phénomène de pré-allumage à faible vitesse (LSPI) ou de pré-allumage stochastique (SPI)

– assure une moindre consommation de carburant

– excellente protection anti-usure

– excellente propreté du moteur

– compatible avec turbocompresseur et catalyseur

 

Spécifications et agréments

API SP • ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises

API SN + RC • Chrysler • Fiat 9.55535-CR1 • Ford WSS-M2C 946-A • Ford WSS-M2C 946-B1 • Ford WSS-M2C 961-A1 • GM dexos1 Gen 2 • Honda • Hyundai • Kia • Mazda • Nissan • Toyota

Données techniques

  • Grade SAE (huiles moteur) 5W-30 SAE J300
  • Densité à 15 °C 0,85 g/cm³ DIN 51757
  • Viscosité à 40 °C 60 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosité à 100 °C 10 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosité à -35 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
  • Viscosité à -30 °C (CCS) ≤ 6600 mPas ASTM D 5293
  • Indice de viscosité 155 DIN ISO 2909
  • HTHS à 150 °C > 2,9 mPas ASTM D 5481
  • Point d’écoulement -45 °C DIN ISO 3016
  • Perte par évaporation (Noack) 9,5 % CEC-L-40-A-93
  • Point d’inflammation 220 °C DIN ISO 2592
  • Indice de base total 9 mg KOH/g DIN ISO 3771
  • Cendre sulfatée 0,9 g/100g DIN 51575
  • Indice de couleur (ASTM) L 3,5 DIN ISO 2049

Champs d´application

Spécialement développé pour satisfaire aux exigences des véhicules de GM et Opel à moteur essence. D’autres constructeurs automobiles tels que Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota, etc. imposent aussi un lubrifiant répondant à cette spécification pour divers types de véhicules.

Utilisation

Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs. Efficacité maximale seulement à l’état pur.

Conditionnements disponibles

1 l Bidon plastique 20967 BOOKLET

1 l Bidon plastique 3765 D-F-I

4 l Bidon plastique 20968 BOOKLET

5 l Bidon plastique 20969 BOOKLET

5 l Bidon plastique 3766 D-F-I

20 l Bidon plastique 3767 D-GB-I-E-P

60 l Fût métallique 20950 D-GB

205 l Fût métallique 20951 D-GB

Notre information s’appuie sur des recherches minutieuses et l’on peut la considérer comme fiable, elle ne peut cependant vous conseiller que sans engagement de notre part

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